本报讯 （记者梁傲男）9月3日世界杯体育，新石器慧通（北京）科技有限公司旗下新石器无东谈主车针对旗下主力车型X3、X6货厢车，负责推出“零首付、零利息、48期分期”购车决策，同期重磅晓谕两车搭载的FSD（总共自动驾驶）就业可享毕生免费使用与升级职权。

企业供图

　　在业内东谈主士看来，这一冲破性市集计谋，不仅大幅裁减物流企业的购车门槛，更将为竞争尖锐化的无东谈主配送车鸿沟注入新变量，掀翻新一轮行业竞争激越。

　　据新石器无东谈主车方面先容，X3与X6货厢车是刻下主力车型，最新优惠价钱隔离为11.5488万元、12.5088万元。值得关心的是，这两个价钱已包含FSD全周期就业，用户购车后无需特殊付费即可毕生享受自动驾驶功能升级，且整车调和提供5年质保，为用户恒久运营提供可靠保险。

　　为握续放大“减负效应”，新石器在总价优惠基础上，吞并多家金融机构真切购车撑握：用户信用天禀通过审核后，即可参与“零首付、零利息、48期”决策。按此运筹帷幄，X3货厢车月供仅需2406元，X6货厢车月供为2606元，格外于以“月付千元级”老本，即可得回L4级无东谈主配送确立，对中小物流企业尤为友好。

　　此前，新石器曾承袭“裸车+FSD就业费分开”的销售形式，在就业用户的历程中冉冉发现问题：一方面，用户难以直不雅核算恒久采购老本（按5年使用期，行业内车价与FSD就业费总额多半在10万元至12万元区间），影响对居品果然性价比的判断；另一方面，用户对后续就业存在双重牵记，一是无东谈主配送车依赖FSD就业材干行驶，若异日就业费加价只可被迫接受；二是记挂企业靠FSD就业盈利，对硬件进行减配，用廉价“套路”用户。新石器磋议负责东谈主暗示，这次调遣恰是为了摒除用户牵记，完毕“买得省心、用得稳固”。

　　居品品性方面，新石器无东谈主车的分娩全程由自建工场完成，依托圭臬化研发测试体系，障翳175项零部件测试与679项整车测试，单车经久测试里程超30万公里，确保委派质料褂讪。

　　从委派智商来看，本年以来新石器无东谈主车委派范畴稳步攀升，7月底部署总量已冲破7500台，按刻下节拍瞻望9月底将达成1万台部署概念，成为宇宙首个L4级无东谈主配送车万台范畴车队。

　　具体到车型性能，两款无东谈主车精确匹配不同物流场景需求：X3货厢车聚焦短途接驳配送，车身宽度不及1.1米，可活泼穿梭于老城街巷等复杂环境世界杯体育，最大载重520公斤，单次能装载400件至500件圭臬快递包裹，满载续航100公里，可障翳快递网点邻近10公里至15公里内的驿站、小区配送；X6货厢车则侧重中短途批量配送，车身宽度约1.3米，在装载空间与通行活泼性间完毕均衡，最大载重1200公斤，单次可装800件至1000件圭臬快递包裹，满载续航180公里，能障翳网点邻近60公里内的干支接驳、批量转运，同期适配大型商超、批发市集到连锁门店的城配需求。依托L4级自动驾驶的全天候连续绝运营智商，两款车型均能显贵培植物流成果，助力用户裁减运营老本。